Брзи електрични скутери са великим точковима од 11 инча за велепродају одраслих

Opis

Електрични скутер 60в

Електрични теренски скутер

Електрични моторни скутер од 5000 вати

Подигните задњицу, повуците ручицу и иде горе. Повуците ручицу и седиште се спушта. Перформансе, вредност, дизајн. Вхидевхеел Про као што је горе наведено је развој почетног нивоа Вхидевхеел и побољшан је у неким областима иако изгледају скоро идентично. Оштроуман. Али то је оно што добијате ако завршите у 3 350 УСД вредним различитим скутерима за одрасле. АБС кочнице су разумне! Вхидевхеел је један у сваком од наших најбољих фаворита што се тиче разговора о најбољим електричним скутерима, када се размотри цео пакет аранжман. Ако не желите да потрошите додатних 300 УСД, Про ће вас ценити, моћи ћете да се одлучите за модел из 2019. који је и даље феноменалан. Мораћете да се задовољите са једном задњом диск кочницом, лакшим приказом, али ипак можете бирати између једног или двоструког мотора од 500 вати. Волимо столице на радном месту са подесивим врхом. Максимална брзина ће се разликовати у зависности од тога да ли одаберете један или два мотора, 20/25 мпх (32/40 км/х) и домет 15/20 миља (24/32 км).
Батерија је мањег затвореног оловно-киселинског модела што је један од мотива зашто сматрам да спада у одељак за играчке. И имате масивну палубу која такође има исту опцију седишта као и сунсхине 2. Да будем искрен, пошто је фокусиран на базу купаца тинејџера, прилично мали број потенцијалних потрошача би могао да претражује Амазон да би потражио нешто за предстојеће рођендане његове или њене деце. Оклевајући сам ставио овај е-скутер на а најбољи електрични скутер са листом седишта због тога што више спада у категорију играчака него исправних скутера за одрасле. Што се тиче електричних скутера, дизајн је сачуван једноставан, али чврст. Недостатак система вешања ће учинити мање чистим искуством ако постане мало неравно, али сигурно има крупне пнеуматске гуме од 9 инча које ће помоћи онима који се мало крећу ван пута. А мајка или тата још увек могу да се окрећу око тога.
Што се тиче врхунског дизајна и претераног квалитета конструкције, Иноким испоручује. То је скутер за почетак, тако да убрзање до 15 мпх (24 км/х) једноставно није материјал за светски рекорд, али то није поента са светлом 2. Ово је више префињена чиста вожња која неће трзати и скочити напред као пас који јури за мачком. Што сугерише да је и даље склопиви електрични скутер. Ово су невероватни е-скутери. Али не, са интелигентним дизајном помоћу брзог покретања, можда можете да нагнете седиште напред, а затим преклопите држач преко седишта. Седиште је причвршћено четири завртња на даску, а овај е-скутер и даље успева да изгледа цоол са седиштем. Има континуални мотор без четкица од 350 вати са великом брзином од 21 мпх (34 км/х). Шеснаест миља (25 км) у стварном светском јахању је сјајно. Супер преносив, кул изгледа и један од најдужих који се разликују од таквог преносивог скутера.
Ово није играчка, то је исправан скутер за одрасле и није за оне са слабим срцем. Висок квалитет вожње је изненађујуће добар иако му недостаје вешање, али има две пнеуматске гуме за ублажавање удараца. Димензије палубе су 18.5 инча са 7 инча (46.5 цм к 17.8 цм). Нанробот је добра идентификација за електрични скутер јер неки од њихових производа помало личе на роботе и чини се да имају снагу робота. Скакање преко ивичњака није од велике помоћи. Основни део се хвата преко ивица палубе што додатно даје поставку за брзо лансирање и постављање седишта. Палуба има веома мали размак од тла који помаже стабилности, али не нуди много простора пре него што се спустите. Што је већи шпил, то боље. И долази са избором седишта за брзо лансирање. Двоструки мотори од хиљаду вати ће вас покренути до високог темпа од 40 км/х.
Лагана, литијумска батерија од 250 вати мотора за главчину улазног точка, гуме пуњене ваздухом, склопиве и апликација за паметни телефон помоћу које можете да мењате потпуно различита подешавања и која вам пружа знање о трајању батерије и још много тога. Ксиаоми м365 је очигледно најпродаванији скутер на свету. Тежина возача је ограничена на 170 лбс (77 кг). Савршен је за дуга путовања у унутрашњост града јер се искуство остварује на веома глатким површинама. Наравно, Ксиаоми жели да испоручи седиште на увлачење чак и за тако мањи е-скутер као што је овај. Максимални темпо 15 мпх (24 км/х) и ширина од 24 миље (38 км). Али хеј, како кул нећете (или заиста ваш тинејџер који је вероватно циљна муштерија) да гледате када га паркирате на његовом постољу за увлачење. Недостатак система вешања значи да ћете осетити све мале неравнине, па чак и пукотине тамо где се бетон сусреће са бетоном. Разумљиво, с обзиром на оно што пружа по траженој вредности од нешто испод 400 УСД.
Тако да ипак пада испод Склопиви електрични скутер обележите чак и када је седиште потпуно постављено. Ручна задња кочница ради одлично. Седиште је слично као код Про модела. Овај се истиче јер ни у ком погледу не изгледа да је електрични скутер. Али што се тиче стручности у вожњи на седећем електричном скутеру, прилично привлачи пажњу. Разор не даје процењену миљу која варира, али прилично процењена количина минута коју можете користити за једну цену, четрдесет минута. Лако се поставља на место са 4 имбус завртња и брзим отпуштањем за преклапање напред. Брзина гаса са окретним рукохватом је плус као и велика палуба од бамбуса. Међутим, без апсорпције удара, веома правилно подстављено седиште и са пнеуматским гумама од 16” (406 мм) са краковима ипак нуди прилично чисто путовање по асфалтираним путевима. И из неког разлога, претпостављам да је ово оно што би господин Бин доживео да је изабрао електрични скутер.
Овде можете управљати снагом регенеративног кочења, максималном енергијом гаса и конфигурацијом полова мотора. Ако имате идеју о темпу који бисте радије имали, можете користити карактеристике подешавања програма уређаја. Гас на Дуалтрон Сторм-у је још једна ствар која га разликује од његових ривала. Предности Дуалтрон Сторм-а се ту не завршавају, највећи уређај може да испоручи критично гунђање због свог МАКС 6 мотора који је посебно дизајниран да пружи додатни обртни момент електричном скутеру. ЛЦД Еие гас нуди очитавање брзине, бројача километара, путовања, режима и количине преостале батерије. Додатно има моторе за брзо искључење који су први у индустрији који чине брзо одржавање лаким. Овде ћете моћи дигитално да пратите прецизну брзину којом се крећете и тачно откријете који број километара преко 100 км/х прелазите! Инсталиран је посебно дизајниран ЛЦД Еие Тхроттле који је модел окидача за гас са ЛЦД екраном.
Кроз мешавину Дуал 72В 40А контролера минимотора, Дуал ВМ мотора од 1500 ВМ номиналне снаге и 72В 28АХ ЛГ МЈ1 или Самсунг 35Е ћелијске батерије, Каабо Волф Кинг 11 је посебно ефикасно путовање. Овај супер скутер такође пружа чисто искуство са нултим колебањем дршке. Огромна количина снаге иза Каабо Волф Кинг елевен и максимални домет од огромних 150 км је само други од његове максималне брзине од 100 км/х. Али, не само да Каабо Волф Кинг једанаест може да постигне тако брзу брзину, већ би то вероватно могао да уради за неколико секунди. Купите Каабо Волф Кинг 11 овде. Кочиони систем: Двоструки хидраулички кочиони систем са диск кочницама (улазна и задња) и још једна електрична кочница. Каабо Волф Кинг се може похвалити огромном батеријом од 72 В и улазним и поново моторима од 1500 В који пружају могућност за неке веома брзе брзине. Што су електрични скутери пре дизајнирани да крену, то је важније да се угради снажан кочиони систем, а Волф Кинг 11 је погодио циљ својим улазним и задњим потпуно хидрауличним диск кочницама које могу да обезбеде сигурно и глатко кочење чак и при великим брзинама.

Изузетно моћна батерија од 60в/35ах која долази у Дуалтрон Тхундер-у је оно што електричном скутеру заиста даје снагу да брзо постиже велике брзине. Постоје три потпуно различита подешавања брзине постављена на Дуалтрон Тхундер, што вам даје моћ да гаџет поставите на највишу поставку када осећате потребу за темпом. Осим тога, уграђено подесиво огибљење пружа вам снагу да се носите са више врста робусног терена. Када се велика брзина убаци у мешавину, важност одличних безбедносних мера само расте. Али, Гром не иде само брзо, већ иде и далеко. Импресивна енергија батерије значи да овај е скутер може да путује до 90 км/х за једну цену. Хидрауличне кочнице вам нуде снагу да се зауставите до изненадних заустављања, а њена веома ефикасна светла осигуравају да ћете моћи јасно да видите ноћу – и да будете виђени. Срећом, Дуалтрон Тхундер има неке спектакуларне сигурносне мере уведене. Да бисте безбедно могли да се носите са превеликим брзинама, Дуалтрон Тхундер има уграђени компликовани сигурносни систем против клизања (АБС).

r.