11-инчни електрични скутер 5000В*2 са два мотора, хидраулични склопиви

Opis

10000в електрични скутер

Склопиви електрични скутер

Двомоторни електрични скутер

Ако желите више информација о најбољем моделу за куповину за ваше потребе и компонентама о којима треба размишљати, погледајте наш водич за одабир електричног скутера. Ох, и можда желите да будете сигурни да сте потпуно опремљени најбољи електрични скутер додаци што ефикасније. Према закону Уједињеног Краљевства, већина електричних скутера није дозвољена за употребу у авенији осим ако нису исправно регистровани. Овде се ствари помало компликују. Међутим, недавно је савезна влада увела да се електрични скутери у приватном власништву могу легализовати, а најава је предвиђена у предстојећем краљичином говору. Ово може да уклони тренутне законе који их забрањују (који су засновани на правилима из 1835 о вожњи коња и запрега). То је да подстакне додатне појединце да користе различите стратегије превоза када путују на посао. Ова суђења, која се тренутно одвијају широм земље, омогућавају вам да легално изнајмите и користите електрични скутер на јавним местима где се суђења одржавају (више о томе касније).
Како се репутација повећава, градови, државе и возачи би требало да ставе безбедност на приоритет. Док је шетао до продавнице у Сан Дијегу, Грассо је одлучио да испроба електрични скутер који је оставио ранији возач. Прича о 50-годишњем Паулу Грасу је пример опасности у вези са електричним скутерима. Ставио је апликацију на свој телефон и изнајмио скутер, који није дошао са кацигом. Након што је ударио у квргу, срушио се и 4 дана је био хоспитализован са повредама главе. Док је путовао брзином од 15 миља на сат, Грассо је кренуо на тротоар како би избегао изградњу улица. Прво умирање везано за скутер у Остину у Тексасу догодило се када се Марк Сандс возио у погрешном правцу улицом у метрополи. Да ли је јахач имао кацигу? Студент који је претходио на размени стар 21-12 месеци задобио је тешке повреде и преминуо је у болници следећег дана. Да ли је уз изнајмљивање скутера била укључена кацига? Да ли је скутер ишао прекомерном брзином по тротоару? Да ли је током изградње пута било заштићено место или одређена трака на путу за скутер? Постоје различити могући фактори који су укључени у несрећу скутера, заједно са ситуацијама на улици, неисправности кочница и брзином. Да ли су путеви били јасно обележени и да ли се возач придржавао безбедносних правила посетилаца? Правна фирма врхунског квалитета ће се бавити свим тим појединостима како би особа која је доживела несрећу могла да се бави лечењем и квалитетом живота. Поред физичког и емоционалног бола, несреће могу завршити прекомерним медицинским плаћањима и изгубљеним временом на послу. Да ли ви или вама драга особа желите помоћ након што сте били повређени у несрећи повезаној са скутером? Будите срећни да нас контактирате у Бетта Фулкерсон.
Веома је лако преносив и уклапа се на свако место, од пртљажника аутомобила до лифтова. За средње превисоку цену, добићете скутер који може да иде брзином од 25 км/х, са дометом већим од 14 км са једним пуњењем. Ово су нека од уобичајених питања која су појединци имали о скутерима са седиштем. Да ли се седишта на електричним скутерима могу уклонити? Обично би требало да се ради о неколико шрафова и шрафова. Ипак, постоје неке модне комбинације код којих седиште не би требало да се скида. За већину електричних скутера који имају седишта, седишта се могу уклонити. Скутери као што су Сцроосер или СЕЕВ-22 су дизајнирани за употребу док седите све време. Уклањање седишта са њих ће вероватно бити веома неизводљиво и поништиће сврху скутера. Одлично правило је да ако вас скутер подсећа на мотоцикл, његово седиште се неће моћи уклонити. Које су предности електричног скутери са седиштима?
Нажалост, неки произвођачи не размишљају о избору пнеуматика када заједно стављају фактуру за залихе, тако да је исто колико и купац да зграби одговарајућу гуму. Промена гума заправо може учинити да се ваш електрични скутер заиста осећа радикално другачије. Добра вест за вас је да се гуме често лако мењају. Хајде да откријемо зашто је то случај и проучимо више о различитим типовима гума. Можда бисте открили пнеуматску, чврсту гуму или гуму у облику саћа. Свака од ових гума има своје предности и мане, а свака је направљена имајући на уму одабрани тип возача. Хајде да сада детаљније разговарамо о свакој од ових врста. Да бисте започели, морате знати да постоје три различите врсте гума које ћете наћи на електричним скутерима. Пнеуматска – гума пуњена ваздухом, баш као она коју ћете наћи на бициклу или аутомобилу. Чврста – Гума од чврсте гуме која је веома слична точку за скејтборд са газећим слојем.
Електрични скутери нису били довољно дугачки да би многе правне смернице регулисале њихову употребу. Међутим, у 2019. то ће се вероватно променити. Неопходност закона о електричним скутерима постала је јасна у кратком временском периоду од када су популаризовани. Неки закони, као што је регулисање њихове употребе на тротоарима, настојаће да предупреде те несреће. Ове машине често изазивају несреће, за које могу бити криви и возач или пешак. Ови примери се баве многим ситуацијама, од недостатка понуђених безбедносних упутстава до опасности које представљају одбачени скутери који леже на стазама. У међувремену се појавило неколико тужби. Тренутно се садашњи закони разликују од идеалног договора до државе. На пример, на неким местима ове скутере сматрају моторним возилима, иако су далеко од аутомобила или бицикла. Без посебних законских смерница које би регулисале употребу скутера, они су обично сврстани у друге класе, чак и ако се не уклапају лепо. Друге државе их сматрају играчкама.
Хвала вам што сте први подржавали Миссион Елецтриц! Отпремање у јануару, фебруару. Пошаљите е-пошту ради усклађивања са детаљима. Ола Елецтриц, која је у августу прошле године направила поход у област неискусне мобилности лансирањем својих електричних скутера, С1 и С1 Про по цени од 99,999 и 1,29,999, респективно, одложила је рокове испоруке за своје дуго очекиване производи наводећи ситуацију несташице полупроводника широм света. У петак, Ола Елецтриц зна да ће отворити последњи рок за плаћање 21. јануара за све купце, који су већ платили 20,000 Рс за његове електричне скутере, раније су твитовали председник Ола и извршни директор групе. Компанија ће послати најновију куповину током овог месеца и фебруара. Компанија је, након што је отворила резервације од 499 Рс у јулу прошле године за своје електричне скутере, започела курс куповине путем интернета у септембру и првобитно је планирала да почне са испоруком у октобру, али је касније померена за новембар, а затим поново за другу половину децембра финала. године.
Нешто више од годину дана у прошлости, 18. јуна 2019., гувернер Флориде Рон ДеСантис потписао је закон (ХБ 453) којим су легализовани електрични скутери на Флориди. Закон је одмах ступио на снагу, и док су ова уредба и њени резултати ипак „нови“, електрични скутери компанија сличних Лиме, ​​Бирд, Спин и Јумп уживали су огромно признање широм државе. Ево дубљег погледа на то како је увођење тих аутомобила утицало на скутеристе и пешаке. Електрични скутери, који се такође називају е-скутери, претворили су се у забавну, јефтину и згодну технику за кретање по градовима Флориде (и заиста, они су феномен широм земље). Можете купити личну од разних продаваца, али је врло често да их купци поделе. На идентичан начин на који услуге дељења вожње као што су Убер и Лифт омогућавају бројним возачима да доживе искуство у истим возилима у потпуно различитим приликама, возачи е-скутера у великим градовима могу да користе апликацију да траже празан скутер, скенирају код за откључавање скутера, платите малу цену по миљи за своје путовање, након чега означите локацију на којој су скутер депоновали.
Или ће ваш приручник за електрични скутер рећи предложени ПСИ или саме гуме могу имати индикацију на који ПСИ треба да идете. Савршени ПСИ у вашим гумама ће се завршити савршеном тракцијом, контролом, путовањем, километражом и брзином. Напрезање гума је понекад једнако неопходно као и да имате одговарајуће гуме на путовању. За људе који желе да повећају ПСИ својих гума, пријављујете се за гњаважу. Постоје бројне науке које се баве напрезањем гума и зашто је то важно. Гума ће се много напрегнути узима у обзир као „пренапумпана“, и почиње да жели као Виолет од Вилли Вонка. Доњи део гуме ће имати полупречник и само доњи део радијуса ће доћи у контакт са путем. Пренапумпане гуме електричног скутера неће се правилно повезати са улицом испод. За најефикасније искуство вожње, у суштини желите највећи контакт између ваше гуме и аутопута.

У Канзасу, људи могу да користе е-скутере на јавним путевима, али не и на тротоарима и аутопутевима. Сви возачи ће морати да имају здраву возачку дозволу, а кациге су заиста корисне - али нису законски услов. Међутим, држава захтева да сви е-скутери имају црвену позадину и предња светла за ноћну вожњу. У Луизијани су скутери легализовани 2019. Људи могу да их користе на тротоарима и било којој авенији/улици са ограничењем брзине. Скутер мора имати највећи темпо од 25 миља на сат, а возачи треба да остану у корак са ограничењем брзине у сваком тренутку. Кентаки дозвољава појединцима од шеснаест и више година да користе 72в електрични скутери, и не морате га регистровати нити имати лиценцу. Свако може да користи електричне скутере, али свако млађи од 17 година законски мора да носи кацигу. Закони Мејна се више фокусирају на безбедност, и док људи могу да користе електричне скутере, они морају да осигурају да имају предња и задња светла. Пречник вашег точка треба да буде максимално 10 инча, а сви возачи желе лиценцу.